当"四大家族"其他三家还在汽车产线里贴身肉搏时，ABB在五月悄悄把主战场搬到了新能源电池和协作机器人的新赛道上。
GoFa破圈：协作机器人杀入中小企业
5月11日，ABB正式发布GoFa™ CRB 15000协作机器人全新应用方案，瞄准中小企业"买不起大臂、养不起工程师"的痛点。这款负载15kg、工作半径1350mm的协作机型，内置ABB Ability™智能传感系统，支持拖拽示教、力控装配、视觉引导三合一，部署时间从传统工业机器人的2-3周压缩到4小时以内。
一位苏州汽车零部件厂商负责人透露："以前上一台发那科LR Mate要十五六万，培训工程师还得额外花两万。现在ABB GoFa十二万全包，我们产线上的拧螺丝、贴标签、小件搬运全换成了协作机器人， ROI八个月就回来了。"
据ABB内部数据，GoFa系列在五月的中国区询单量环比增长超55%，其中非汽车客户占比已突破60%——这在两年前几乎不可想象。
电池产线：拿下宁德时代系大单
5月20日，ABB机器人业务部确认，已与国内某头部电池企业（市场普遍指向宁德时代系）签署电池模组全线自动化解决方案合同，涉及GoFa协作机器人与IRB 6700重型机器人混线部署，覆盖电芯堆叠、模组焊接、Pack装配三大核心工序。
这不是ABB第一次吃电池红利，但这次的不同在于：ABB首次将Ability™ Genix 工业AI平台完整嵌入电池产线，实现从来料检测到成品下线的全流程数据闭环。ABB机器人业务中国区总裁表示："电池行业不缺机器人，缺的是能让机器人自己'看懂'产品缺陷的系统——这才是我们真正卖的东西。"
Ability平台升级：五月推三大新模块
5月25日，ABB推送Ability™平台五月更新包，新增三个核心模块：一是RobotStudio Digital Twin，支持产线虚拟调试，部署前即可完成90%的离线编程；二是Fleet Manager Pro，可同时管理多品牌、多型号机器人 fleet，解决混线运维痛点；三是Energy Insights，实时监测每台机器人的能耗曲线，帮助工厂精准降本。
这三个模块的共同指向很明确：ABB不想只卖铁臂，它要卖的是"机器人+软件+数据"的整套操作系统。
份额之争：ABB的攻与守
MIR睿工业最新数据显示，2026年Q1中国工业机器人市场，发那科以约24%份额仍居第一，ABB以约14%紧随其后，安川约11%，库卡约9%。但结构性变化正在发生：在汽车焊装领域，发那科和安川仍是绝对主力；但在新能源电池、3C电子、医疗器械三个高增长赛道，ABB的增速明显快于对手。
ABB的策略很清晰：不在红海里拼价格，在增量市场里建壁垒。GoFa打中小企业，IRB 6700守大客户，Ability平台锁数据——三条线互为支撑。
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